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季節溫度、濕度是主要原因

電瓶內部的電量多寡與硫酸的比重有關,電瓶的發電與充電分別

為正向逆向的化學反應,化學反應與溫度有關,就正常的大氣溫

度範圍而言,氣溫降低的時候電解液的流動性變弱,連帶減緩鉛

板的作用,充放電的效果於是變差。所以在冬天出門時,轉動鑰

匙,即可發現啟動馬達的轉速降低了,這並不是電瓶沒電,而是

電瓶的作動效率不佳。

 

電瓶是不可或缺的車用零件,隨著電子系統運用越來越廣泛,電瓶的份量益顯重要,你所轉動的電子輔助方向盤、電子油門、輔助煞車、線傳變速箱、電動窗、電動後視鏡、電動座椅調整、音響、雨刷、大燈、尾燈等等…,除了你自己的身體,任何動作幾乎與電瓶脫不了干係。電瓶幫你做了許多事,你該關心一下電瓶吧!這真的不是「蜆精」的廣告台詞。

化學是一門要背要記的課程,除非你是雨人,化學元素表、A加B變成C的公式,這些繁鎖難記的內容肯定是完璧歸趙,怎麼來就怎麼回去。在筆者少數記得住的化學原理當中,有一項能運用在今天的話題:溫度高低,是決定一切化學特性的重要因素。假如你不明白為何電瓶會漸漸老化?為何電瓶到了冬天會衰減?為何要添加電瓶液?這一切,都是化學老師教過的東西,老師都有在講,只是你沒在聽而已。

汽車電瓶像水庫

充放電循環不斷

在一輛汽車的電路系統當中,電瓶具有調節、儲蓄的功效。電瓶內部設有正負極的鉛板,當鉛板浸泡在硫酸與水混合而成的電解液中即發生化學反應,也就是產生放電的功能。電瓶於放電狀態中,電解液中形成的硫酸鉛濃度增高,同時,硫酸濃度會漸漸降低。一旦讓電瓶充電,正負極板又還原為氧化鉛與鉛並釋出硫酸,硫酸比重又再度恢復。這是一種生生不息的循環,無論放電或是充電,當中的媒介都是電瓶。

所以,電瓶具有儲備電力與供應電力的作用,運用在汽車時即出現以下作用:一、發動引擎,供應啟動引擎時啟動馬達與點火系統所需的電流。二、充電,引擎帶動發電機產生電流,讓電瓶充電,恢復電解液中的硫酸濃度。三、供電,當發電機發電量不足時,電瓶可供給各項車上電器所需的電量。四、穩定電壓,當引擎轉速改變或是大量用電時,電瓶可以調節電路系統的電壓,避免大量電壓變化帶來的損壞。

簡而言之,你可以將電瓶視為一個小型水庫,在雨季時,過剩的水量可以儲存在水庫中,進入乾旱季節,就可以將水庫中的水提出來使用,這種調節的功效,無論水量過多或是不足都能讓整個水系運作順暢。而溫度影響電瓶的充放電效率,因此寒冷的冬天汽車電瓶就容易掛點,尤其是露天停車的老車,最容易在冬天一早出現「無電可用」的窘狀!

 

引用至車訊網


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