女怕嫁錯郎 男怕入錯行
車主去維修保養都很怕被車廠敲詐 , 而車廠也很討厭澳州客
車主和車廠之間存在很多不信任因素 , 也因此而惡性循環
資訊爆炸的時代 , 車主要得到維修資訊不難 / 要購買零組件更
是容易 , 但 , 有想過所得到的維修資訊正確嗎 ? 購買的零組件
是否正常 & 品質OK嗎 ?
現在各大廠都對 Cost of Quality (COQ) 品質成本 =
Preventative cost 預防成本 + Appraisal Cost 鑑定(檢
驗)、鑑價成本 + Failure cost失敗成本 都在精算
車廠是否有用心解說專業技術口語化 {車主聽的懂} / 用最少
的花費得到最大的效益
車主願意付出相對應的工資得到對照價值嗎 ?
在沒有對等前提下, 車主你認為車廠會付出對等服務及品質嗎 ?
車廠你認為沒有對等的品質及服務 , 車主又願意付出多少 ?
奧客 @ 黑店.....相信如何解讀大家都知道
但 , 為何大環境中存在這麼多傳言
真正的 奧客 @ 黑店 ,在現實生活中的確存在
那~這奧客 @ 黑店大環境中存在是否存在著誤會
舉例 1
當 , 一個室內鼓風機不運轉 , 目視確定風速電阻溶毀 ..................
A家 : 只需更換風速電阻 $1000 完工
B家 : 需更換風速電阻 及鼓風機 $2800 , 工資1000另計
二家換好都會運轉了 , 相信大部份車主選擇A家的維修方式
B家真是黑店嗎 ? 只查沒修就先收1000 , 要修又要多換一個零
件 , 真他媽的黑店 , 殊不知B家車廠可是用心測試 , 計算鼓風機
所耗電流過大導至風速電阻過熱溶毀 , 經風險評估後所提出的建
議
那~A家更換半年後再度發生相同問題 ~ 真他媽的技術超靠北的
車主你也都不怕火燒車 , 心臟也真的不小棵
話說 , 當B家車廠將專業口語化時 , 相信技術就會商品化 , 車主
也願意花同等金額得到同等價值 , 二造雙方都互利 , 不是嗎 ?
那A家的行為呢 ?
以下就我個人在職埸經驗中的解釋
經驗不足 / 檢修工具不足 / 低價搶客 / 懶的深入查修 / 車主只
想用最便宜的方式解決當下的狀況 / 不會溝通
舉例 2
資訊爆炸的時代 , 零組件買賣 & 價格 公開透明 , 車主都有能力
上網詢價 & 購買 , 甚至連維修手冊都拿的到 , 造就了網路鍵盤
修車手
時代觀念一直在變 , 這時相信 , 將會有外行領導內行的行為發生
人家網路 , 誰誰誰說只是個啥東西壞了 & 誰誰誰才賣多少錢
@ 誰誰誰說線路要怎麼接怎麼跑
現在請容我說一句
你媽媽的 , 即然都知道問題及售價 , 那你為什麼不去找誰誰誰修
丫 , 不然你比較會 , 換你來安裝維修 , 真的很靠北邊走內
社會上有很多讓你感到不合理的售價 , 但 , 它一定不合理嗎 ?
剛剛古哥了一下 , 以一碗牛肉麵來說
經CNN認證「世界最貴」的一碗牛肉麵 , 就在台灣要價1萬元台幣
廢話不多說 , 一切都是個人價值觀的問題
在修車行業中常存在一個問題 , 叫做 { 量價背離 }
而{ 量價背離 }又是什麼
{ 量價背離 }我口語化稱它為削價競爭中的一個代名詞
削價競爭中一定會讓品質及服務降低
{ 量價背離 }另一解釋為
不少車主想要用最低價得到最高品質 , 當然這是人人所希望的
但 , 一分錢一分貨 , 一分努力一分收獲 , 投機取巧風險很大
金錢誠可貴 生命價更高 , 這些道理應該都知道
大環境的改變 , 在傳統觀念中產生削價競爭 , 而削價競爭導至
品質及服務降低 , 進而導至所謂黑店 @ 奧客的行成 , 以及人
與人越來越不信任 , 在這惡性循環中如何跳脫此格局 , 正考驗
車主與車廠
以上不專業言論僅供參考
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