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啟動時有發動現象但鎖匙放掉時就熄火，

於是作了基本的檢查：

1.引擎的點火正時（靜態檢查包含汽門凸輪正時）。-----ok

2.燃油壓力檢查（回油壓力有偏低現象，更換燃油泵後由回復正常）。

3.跳火電壓（火星塞油氣髒污、更換新品）。--------------ok

4.壓縮壓力正常。

5.點火開關作動檢查，為正常。

6.發現一點可疑處，當引擎快熄火時用汽油噴入節氣門侯管時引

擎可以繼續運轉（類似噴油嘴不噴油現象）。

7.引擎有故障代碼，紀錄代碼再作消碼動作再次讀碼仍有故障代碼

存在！！顯示是節氣門位置感知器故障！

8.點檢故障點的處置：檢查節氣門位置感知器接頭端子第3腳位點

火開關on時應該是5V，檢查發現無電壓值。（初步判定應該是節

氣門位置感知器異常）可是換了中古節氣門總成件後故障狀況未

改善！！搞到晚上11、2點接近凌晨時分。

第二天再研究一下技術書籍發現線路圖中有標明節氣門位置感知

器與歧管壓力感知器是共用5V電源；先拔掉節氣門位置感知器測

量5V電壓仍為0V，但將歧管壓力感知器接頭拔除後發現節氣門位

置感知器就測的到5V電源，此時啟動引擎就能順利運轉且不熄

火；經過研究故障應該就是出在歧管壓力感知器內部短路。

更換後ok排除