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Oct
08
Mon
2007
11:27
技術通報
close
威力、菱利 C12S 引擎常見的問題及注意事項
0
處理方式:
使用跨接方式讀取故障碼
1. 將診斷接頭
5.6 PIN
跨接。
2. 將點火開關轉至
ON
。
3. 依故障警示燈閃爍次數讀取故障碼。
4.引擎故障警告燈閃爍代碼之讀取方式如下:
●舉例
P0115
號故障碼,此時故障警告燈會直接連續閃爍
10 次( 代表
0
號 ),接著每間隔
1
秒鐘後,閃爍故障碼下一代碼,閃爍一次代表
1
,
5
次代表
5
,以此類推。
當閃爍第一個故障碼
3
次後,間隔
2.5
秒在閃爍下一個故障碼。
消除故障碼
1. 點火開關轉至
OFF
2. 拆下電瓶負極線
10
分鐘以上,再裝回去若無法
消除時,需等待更長的時間。
技術說明:
此引擎裝置於威力
(Cm99)
、菱俐
(CP)
車上,為國內華擎公司 所開發之引擎,採歧管壓力式
( MAP )
之噴射引擎。
常見的問題及注意事項 :
漏油:
1. 機油螺絲處易漏油,墊片需每次更換。
2. 拆卸飛輪,安裝時飛輪螺絲需上膠,因為內有油道會漏油。
怠速不穩:
1. 引擎抖動---點火部份。
(1)
高壓線斷路。
(2)
高壓線與火星塞接點處擴孔接觸不良;上述兩點會導致點火模組內晶體燒毀。
2. 引擎怠速食轉速
1500 ~ 200 rpm
降不下來-----
ECM
感知道
TPS
仍有
1~ 3%
開度原因為車身線束中保險絲盒上方主線束
3
組接頭
的中間接頭接觸不良有電阻,接頭窯洞時轉速會上升或下降。
3. 不易發動且抖動---火星塞易濕或易積碳---更換火星塞原
RC10YC4 → RC12YC5
(熱值高)
4. 引擎排黑煙,耗油但運轉平穩,噴油脈衝
8.2 ms
、
O2sensor
電壓過高→
MAP
下方真空管漏氣---燃油壓力無法調整壓力保持
310
Kpa
(怠速正常
245 Kpa
)
皮帶常咬死:皮帶張力器損壞→造成皮帶偏斜、咬斷及正時皮帶跳齒。
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